Kapadokya Balon Uçuşları Yeni Kuralllar ve Kanunlar

  • İlan / İçerik Numarası : # 6629 1 kez görüntülendi.
  • Maaş / Aylık / Ücret / Fiyat : İlanı verenle iletişime geç
    • Şehir / Yer : Kapadokya, Türkiye

Kapadokya Balon Uçuşları Yeni Kuralllar ve Kanunlar

İngilizce dil seviyesi en az A2 düzeyinde olan bir yardımcı pilot veya mürettebatın yolcular ile iletişime geçmek amacıyla yolcu kabininde bulundurulması da sağlanacaktır. Bu madde kapsamında balonda bulundurulan personel yolcu sigorta kapsamına dâhil edilecek, üreticinin belirlediği maksimum kalkış ağırlığı ve diğer kısıtlamalar aşılmamak kaydıyla maksimum yolcu sayılarına dâhil edilmeyecektir. i. Balonların yerden kontrolü ile görevli olan ekiplerin, Genel Müdürlüğümüz tarafından belirlenen usul ve esaslar ile eğitim gerekliliklerine göre sertifikalandırılması gerekmektedir. Sertifikası olmayan kişilerin yer ekibi olarak görev almalarına izin verilmeyecektir. j. Yolcuların her biri için, bir nüshası manifestoda bir nüshası yolcuda olmak üzere, uçuş boyunca taşınacak ve sorulduğunda ibraz edilecek bir biniş kartı düzenlenecektir. Manifesto ve biniş kartı elektronik de olabilir. Yolcu bilgileri Balon Takip sistemi üzerinden Slot Hizmet Merkezine aktarılacaktır. k. İşletmelerde istihdam edilen yer personelinin çalışma sürelerinin belirlenmesinde, İş Kanunu ilgili hükümlerine uyum aranacak olup, bu hususa denetimler sırasında özen gösterilecektir.

Sıcak hava balonlarının diğer hava araçları ve kendi aralarında geçiş üstünlükleri MADDE 5 – (1) Sıcak hava balonlarının kendi aralarındaki ve diğer hava araçları arasındaki geçiş üstünlükleri aşağıdaki gibidir: a. Sıcak hava balonları ile diğer hava araçları arasında geçiş üstünlükleri kapsamında, 1) Havadan ağır ve kuvvet kaynağı mevcut bulunan uçaklar, hava gemilerine (zeplin) ve balonlara, 2) Hava gemileri (zeplin), planör ve balonlara, 3) Planörler, balonlara, 4) Kuvvet kaynağı bulunan uçaklar, diğer uçaklara veya cisimleri çektikleri görülen uçaklara yol vermelidirler. b. Sıcak hava balonları arasında geçiş üstünlüğü kapsamında, 1) Yukarıdaki balonlar yer seviyesinde hareket eden balonları takip etmelidir.

Bu bağlamda yer seviyesindeki balonun önüne çıkacak mâniaları geçmesi için gerekli olan yükseklik, üzerindeki balonlarca sağlanmak zorundadır. 2) Önünde engel olmayan bir balonun yükselmek için üzerinde balon olmadığından emin olması gerekir. Bunun için yer ekibi ve/veya diğer balonlardan bilgi almalıdır. 3) Alçaktaki balonun, yukarıdaki balonlara geçiş üstünlüğü vardır. Ancak bu üstünlüğün kullanılabilmesi için, yukarıdaki balonlara haber verilmesi zorunludur. Yükselmek istediğini bildiren balona, üzerindeki balonlarca yer verilmesi zorunludur. 4 / 4 4) Yukarıdaki bir balonun, altındaki diğer balonlardan seviyede uçmasını veya alçalmasını istemesi, ancak alttakilerin teyidi ile geçerlidir. Bu kapsamda herhangi bir sebeple alçalmaya geçecek balonların altında balon olmadığından emin olmaları gereklidir. 5) Havadaki balonların, henüz kalkmamış olan balonlara geçiş üstünlüğü vardır. İdari yaptırımlar MADDE 6 – (1) Bu genelgeye aykırılık olması halinde, 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanununun 143üncü Maddesine göre idari para cezası ile diğer idari yaptırımlar uygulanır. İstisna MADDE 7 – (1) Bu Genelgenin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (g) bendi gereği toplam hacmi 425 bin cuft ile 550 bin cuft (dâhil değil) arasındaki balonlarda görevlendirilecek gözlemci pilotların asgari lise mezunu olma gerekliliği, bu Genelgenin yürürlüğe girmesinden önce BPL Grup-A lisansı tanzim edilmiş kişiler için geçerli değildir. Yürürlükten kaldırılan mevzuat MADDE 8 – (1) Bu Genelge ile birlikte “Kapadokya Bölgesi Balonla Uçuş Tedbirleri Genelgesi (UOD-2014/3)” yürürlükten kaldırılmıştır. Yürürlük MADDE 9 – (1) Bu Genelge, yayımlandığı tarihte yürürlüğe girer. Yürütme MADDE 10 – (1) Bu Genelge hükümlerini Sivil Havacılık Genel Müdürü yürütür. Bilgilerinizi ve gereğini rica ederim.

Yayın tarihi: Haziran 16, 2020 Yayınlayan / Yazan : Kapadokya Güncel Yeni Haberler

Bu ilanı 5 yıldız üzerinden oy vererek değerlendirebilirsiniz
Değerlendirme sonuçları : 0 kullanıcı tarafından oy verildi.
Kapadokya Güncel Yeni Haberler
0 kullanıcı tarafından oy verildi.
Share by email Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+ Share on LinkedIn Pin on Pinterest

Yararlı bilgi / dikkat edilecek hususlar

  • Dolandırıcılık olayları ile maruz kalmamak için kimseye önceden kaparo ödemesi yapmayınız.
  • Mağdur olmamak için hizmet alacağınız kişi firma şirket vs hakkında iyice araştırma yapınız.
  • Hizmet alacağınız firmaya rezervasyon ve ödeme yapmadan önce iyice araştırınız, yorumları okuyunuz
  • Bu site sadece yer sağlayıcı hizmeti sunar, alıcı satıcı müşteri firma arasında aracılık yapmaz ve kimseye taraf değildir.

İlgili / Benzer İlanlar

  • Kapadokyada Balon Uçuşları Ne Zaman Başlıyor?

    Kapadokyada Balon Uçuşları Ne Zaman Başlıyor?

    Havacılık Haberleri (Kapadokya) İlan / kayıt numarası : # 6628 1kez görüntülendi. Haziran 16, 2020 Maaş / Ücret / Fiyat : İlanı verenle iletişime geç

    Kapadokyada Balon Uçuşları Ne Zaman Başlıyor? Kapadokya'da günde 169 balonun uçuşuna izin verilecek SHGM tarafından Kapadokya Bölgesi Balonla Uçuş Tedbirleri Konulu Genelge Yayımlandı. SHGM tarafından Kapadokya Bölgesi Balonla Uçuş Tedbirleri Konulu ...

  • KORONA'NIN SEYRİ VE OLASI ETKİLERİ: KİM NE ÖNGÖRÜYOR?

    KORONA'NIN SEYRİ VE OLASI ETKİLERİ: KİM NE ÖNGÖRÜYOR?

    Havacılık Haberleri İlan / kayıt numarası : # 6514 1kez görüntülendi. Nisan 18, 2020 Maaş / Ücret / Fiyat : İlanı verenle iletişime geç

    KORONA'NIN SEYRİ VE OLASI ETKİLERİ: KİM NE ÖNGÖRÜYOR Aralarında Birleşmiş Milletler (BM)'ye bağlı olanların da bulunduğu uluslararası kuruluşlar krizin seyri ve olası etkileri konusunda tahminlerde bulunuyor... Koronavirüs salgını, ilk çıktığı Çin dı...

  • HAVACILIK SEKTÖRÜ CORONO KRİZİNDEN NASIL ETKİLENDİ?

    HAVACILIK SEKTÖRÜ CORONO KRİZİNDEN NASIL ETKİLENDİ?

    Havacılık Haberleri İlan / kayıt numarası : # 6504 1kez görüntülendi. Nisan 18, 2020 Maaş / Ücret / Fiyat : İlanı verenle iletişime geç

    HAVACILIK SEKTÖRÜ CORONO KRİZİNDEN NASIL ETKİLENDİ? BU KRİZİN SEKTÖR ÜZERİNDEKİ NEGATİF ETKİSİ DİĞER KRİZLERE GÖR 6 KAT Bu kayıplara küresel bazda bakacak olursak, IATA ve ICAO’nun tahminlerine göre, dünyadaki tüm havalimanı işletmelerinin kaybının 7...